DE EERSTE DRIEWIELAUTO

De Duitse ingenieur en industrieel Carl Friedrich Benz richtte in 1883 de firma Benz & Cie op. Carl Benz bouwde in 1878 een tweetakt gasmotor en ontwikkelde daarna een eencilinder-viertakt verbrandingsmotor.

* De verbrandingsmotor stelde Carl Benz in staat om in 1886 een driewielig voertuig, de eerste auto ooit, aan te drijven.

Later bleek dat zijn rivaal, de Duitse automobielpionier, Gottlieb Wilhelm Daimler haast tegelijkertijd ook een vergelijkbare verbrandingsmotor had ontwikkeld.

Driewieler met verbrandingsmotor

Van de driewieler (foto) bouwde de firma van Carl Benz in Mannheim een kleine serie die ook werd verkocht in het buitenland. Het voertuig kon hiermee een snelheid van 16 kilometer per uur ontwikkelen. Thans vergelijkbaar met een mobieltje op 3 of 4 wielen voor mensen met een beperking.

  • Voor dit voertuig ontwikkelde Carl Benz het differentieel, de riemaandrijving en de autoband.

De door Benz gebouwde eerste auto bevindt zich tegenwoordig in een museum in München. Het zou nog tot 1893 duren voordat hij met een auto op vier wielen zou komen.

Ingenieur en industrieel

Carl Benz ontwikkelde verschillende tweetaktmotoren en maakte later een motorwagen met een watergekoelde viertaktmotor.

* Met de driewieler maakte hij in 1885 een eerste tochtje. Ter vergelijking vertel ik hierbij dat mijn grootmoeder langs vaders kant toen een meisje van 14 was …

* Op 29 januari 1886 , vandaag 134 jaar geleden, kreeg Benz een patent voor zijn uitvinding.

° Benz introduceerde zes maanden later zijn eerste voertuig met een benzinemotor. Twee jaar later reed zijn echtgenote Bertha Benz met de ‘Benz Patent Motorwagen’ van Mannheim naar Pforzheim, een tocht van ongeveer 100 kilometer.

Mercedes Benz

Carl Benz kreeg in 1905 ruzie met zijn aandeelhouders en vertrok uit het bedrijf. En richtte Benz und Söhne op. Dit bedrijf werd na het vertrek van Carl Benz in 1906 voortgezet door zijn zonen. Het bedrijf werd een toeleverancier van Mercedes-Benz.

Carl Benz overleed op 4 april 1929 op zijn 84ste in Ladenburg. De naam Benz komen we tegenwoordig nog tegen in de merknaam Mercedes Benz.

What do you want to do ?

New mail

 Nieuwe brug klaar voor verkeer

Nieuwe brug over het Albertkanaal in Geel-Stelen klaar voor het verkeer

Vanmorgen hebben 16 vrachtwagens van elk 43 ton de stabiliteit van de nieuwe brug getest. De brug werd goedgekeurd voor gebruik en wordt zaterdagochtend 30 november opengesteld voor het verkeer.

De herbouw van deze brug kadert in het project om de doorvaarhoogte van de bruggen over het Albertkanaal te verhogen om zo het vervoer over water te stimuleren.

Het verhogen van deze brug tot een doorvaarthoogte van 9,10 meter en het plaatselijk verbreden van het Albertkanaal kadert binnen de opwaardering van het Albertkanaal. Dit groter project omvat het wegwerken van capaciteitsbeperkende knelpunten op het Albertkanaal.

Intussen zijn 41 van de 62 bruggen al verhoogd en zijn 15 andere bruggen in uitvoeringsfase. Eind 2022 moet het hele traject klaar zijn en wordt het Albertkanaal meer dan ooit de belangrijkste waterweg van Vlaanderen.

Kwaliteit Belgische wegen = die van Thailand

De kwaliteit van het Belgische wegennet krijgt er weer van langs in het jaarlijkse klassement van het Wereldeconomisch Forum. Ons land is afgezakt naar de 56ste plaats op 141, net achter Thailand. Nederland en Zwitserland staan op de tweede en de derde plek.

Elk jaar publiceert het Wereldeconomisch Forum een competitiviteitsrapport tussen de verschillende landen van de wereld op basis van een hele reeks criteria.

Wij kijken daarbij vooral naar het onderdeel over de kwaliteit van de wegen, en dat ziet er niet goed uit voor ons land. België stond in 2017 op de 46ste plaats, zakte in 2018 naar de 52ste en kruipt nu zelfs naar plaats 56 in de lijst van 141 landen.

Ter vergelijking: ons land staat daarmee tussen Thailand en Polen. Onze buren doen het veel beter. Vooral dan Nederland, dat een eerbare tweede plaats bezet, achter Singapore en net voor Zwitserland. Luxemburg staat op 15, Frankrijk op 18 en Duitsland op 22.

Veilig rustig rijden

 Sinds 1 oktober tref je in Laakdal op diverse locaties borden aan met de slogan: ‘Control Cruiser – bedankt om relax te rijden’.

 Uit een onderzoek van de Vlaamse Stichting Verkeerskunde blijkt namelijk dat de meerderheid van de bestuurders bereid is om zich aan de snelheidslimiet te houden, maar dat ze soms een geheugensteuntje nodig heeft.

  “Dit bord zal de bestuurders daarbij helpen”, stelt schepen van Mobiliteit Frank Sels. “We hebben de borden niet alleen in de schoolomgevingen aangebracht maar ook op andere plaatsen waar veel kinderen en jongeren komen zoals aan bushaltes, jeugdverenigingen, sporthal, sportaccommodaties, …Door de snelheid aan te passen aan de omgeving wordt het voor ons allemaal een heel stuk veiliger.“

 

“Ook op de kindergemeenteraad kaartten vele kinderschepenen de te hoge snelheid aan. Het is dus onze taak om hier naar te luisteren en ons gedrag aan te passen. Samen maken wij Laakdal dan ook een klein stukje veiliger”, besluit Frank Sels.