sportivan op het kasteel

Ook deze zomer is er weer heel wat te doen op Domein Kasteel Meerlaer in Klein-Vorst. Op dinsdagnamiddag (14.00 u.-16.00 u.) in juli en augustus kan iedereen er van een gezellige vakantiesfeer komen genieten.

sp2 (2) sp1

Alle activiteiten zijn gratis! Elke week een streekproevertje voor alle aanwezigen.

9 juli 2019 : Café Boogie

16 juli 2019 : Schatten van Meerlaer verhalenwandeling

23 juli 2019 : Samen zingen

30 juli 2019 : Meerlaer Kermis

6 augustus 2019 : Linedance

13 augustus 2019 : Linedance

20 augustus 2019 : Gezondheidswandeling

27 augustus 2019 : Bal Populair Sixties

Organisatie : Wakkerdal, Viva, Buurtvereniging Meerlaer met steun van Gemeente Laakdal

Meer info : Paul Mondelaers (0473/383437) en Viviane Schuer (0474/858869)

Stans Loret overleden

sized_P1020740Stans Loret was nog net geen icoon in Veerle. Nu wel. Donderdag 6 juni overleed ze. Net één maand voor ze 96 zou worden. Stans was een voorbeeld voor iedereen.
 –
22/09/2014 maakten we volgend interview met haar. Probeer je even te verplaatsen in … 5 jaar geleden.
6 juli ’14 werd ze 91. Die kaap rondde ze met de glimlach. En met de benen. Stans moet veruit de oudste fietsster in Laakdal zijn. En ook het oudste lid van ‘de Gezinsbond’ die zondag 21 sep 90 jaar oud werd. Daarvoor werd ze intussen gevierd.
sized_P1020739– Je wist al langer dat je het oudste lid bent van de Gezinsbond Veerle. Toen ‘de Bond’ destijds gesticht werd, was jij dag op dag 1 jaar oud.

Stans : “Dat was 6 juli 1924. Ik ben van 6 juli 1923. Straf, hé. Ik ben al lid van 1957, 57 jaar dus. Ik zat al die jaren ook in het bestuur van ‘de Bond’, zoals de ‘Gezinsbond’ lange tijd heette. 90 jaar ‘Gezinsbond’ … klink wel anders dan 100. Als het God belieft, haal ik die 100 ook nog wel.”

Vorige dinsdag reed ze nog mee met OKRA naar de Paalse Plas. “Een ritje van amper 37,5 km”, zegt ze. Echt moe was ze niet.

“Ik heb mijn leven lang gefietst”, vertelt Stans, met een nog erg helder hoofd. “Een auto hebben we nooit gehad. Het moet al erg koud of heel warm zijn om me thuis te houden. Welke uitstap ik het plezierigst vind? Geen idee, ik vind alle ritten die we maken even plezant. Als de ondergrond goed vlak is, heb ik geen problemen. Op paden of wegen met bobbels erin rijd ik niet graag, dan doet mijn knie pijn. Maar doorgaans ben ik content als ik kan rijden.

– Is er ooit iets met je knie gebeurd?

Stans : “Stomme val gemaakt, met een pot pudding in de hand. Mijn heup heb ik ook eens gebroken. Er zit nog steeds een plaat metaal in mijn been. De bouten in de knie heeft men, na mijn lang gezaag, verwijderd. Lange tijd nadien hoopte zich daar nog vocht op. Dat deed telkens wel echt pijn, tegen het huilen aan.”

– Al gedacht aan een elektrische fiets? Ik wed dat vele van je vrienden al zo’n tuig hebben.

Stans : ” Ja, ja, maar daar begin ik niet meer aan. Veel te gevaarlijk op mijn leeftijd. Als mijn benen het ooit laten afweten, zal ik wel vanzelf moeten stoppen. Eigenlijk ben ik bang van die dag die er toch eens zal aankomen. Dan zal ik me echt eenzaam voelen. Ik beweeg me graag in groep. Elke keer kom ik met nieuwe verhalen thuis.”

– Heb je naast dat fietsen een gemakkelijk leven gekend?

sized_P1020736Stans : “Ik denk dat ik mijn deel van de tegenslag wel gekregen heb. Mijne Jef verongelukte dodelijk in 1964 in de mijn van Zolder, een paar dagen na mijn 41ste verjaardag. Ik heb hem nog even mogen zien in het ziekenhuis van Beringen. Hij was toen echter al dood. Verpletterd door een zware steen op zijn hoofd. Van de ene dag op de andere was ik alleenstaande weduwe met 4 erg jonge kinderen. Ik kreeg wel dubbel kindergeld, maar dat was het ongeveer. Bovendien hadden we nog het ongeluk dat we ons huis te snel hadden afbetaald. Was dat niet gebeurd, dan had men de spons gevaagd over die schulden. En zeggen dat onze Jef ocharme nog ging overwerken om die schulden zo snel mogelijk  te kunnen delgen.”

– Geen andere hulp gekregen?

Stans : “De buren en de vrienden hebben wel een omhaling gedaan. Gelukkig was er pastoor Druyts, een verstandige man. Van hem kreeg ik veel steun en raad.”

– Je bent altijd erg gelovig geweest, niet?

Stans : “Van mijn 15de sloot ik aan bij de BJB. Met de fiets woonde ik studiedagen bij. Ik zing nog in het kerkkoor en ik geloof onvoorwaardelijk in Ons Lief Vrouwke. Het geloof heeft me door het leven gesleurd. Ik heb ons moeder vele jaren in haar huis verzorgd. Elke dag op en af met eten sjouwen tussen hier en Jef van Trees. De laatste drie jaar van haar leven heb ik bij haar ingewoond. Bij mij  thuis vroor de verwarming toen helemaal kapot. Vergeten aan te zetten. Moeder stierf in 1985, ze werd net geen 100. Onze Jan, die een klein huisje had gebouwd op de plaats van ons gesloopt ouderlijke huis naast de Tessenderloseweg, woonde de laatste jaren van zijn leven bij mij in. In zijn huisje heeft hij nooit gewoond. Hij was vier jaar jonger dan ik en stierf in 2002. Normaal gesproken ben ik nu aan de beurt, maar daar lig ik niet van wakker, hoor. Wat komt, komt. Er is geen tegenhouden aan.”

Even later zat ze weer op haar fiets. Boodschappen doen in het dorp. En dinsdag staat ze weer aan de start van een nieuwe OKRA rondrit.   -ludo v-

ongeval met tankwagen op E313

Laakdal-middag – De E313 in Geel-Oost (Laakdal) is momenteel nog in beide richtingen afgesloten na een ongeval met een tankwagen en een vrachtwagen. De snelweg blijft “nog ettelijke uren” versperd in beide richtingen, de afhandeling duurt zeker tot de avondspits. Dat meldt het Verkeerscentrum.

Knipsel25Het ongeval gebeurde iets voor 1u vannacht op de E313 ter hoogte van Geel-Oost, op het grondgebied van de gemeente Laakdal. Twee vrachtwagens, waaronder een LPG-tankwagen, kwamen er in de staart van een file met elkaar in botsing. De tank sloeg lek en de brandweer legde uit voorzorg een watergordijn aan. Hulpdiensten en gespecialiseerde firma’s zijn rond 10.30u begonnen met het overpompen van zowat 30.000 liter lpg.

De file waarin het ongeval gebeurde, werd veroorzaakt door omgewaaide bomen. Eén chauffeur kon zijn vrachtwagen op eigen kracht verlaten en bleef ongedeerd. De chauffeur van de tankwagen, een vrouw, zat gekneld. Het slachtoffer kon na bijna twee uur bevrijd worden en werd overgebracht naar het ziekenhuis. De omstandigheden van de aanrijding zullen nog verder worden onderzocht.

Het gemeentelijk rampenplan is afgekondigd. Omwonenden worden in veiligheid gebracht tijdens het overpompen. Velen verblijven in zaal Dennenoord. Volgens de brandweer is alles momenteel onder controle.

Er wordt aangeraden de omgeving zoveel mogelijk te vermijden. Verkeer op lange afstand van Hasselt naar Antwerpen of naar Gent krijgt de raad via Brussel te rijden. Wie van Maastricht richting Antwerpen moet, rijdt het best via Eindhoven. ‘We raden chauffeurs aan elke mogelijke omleiding te gebruiken, zelfs al is dat een omleiding op grote afstand’, zegt Peter Bruyninckx van het Verkeerscentrum.

Er is een speciaal telefoonnummer geopend voor het ongeval. Wie ongerust is of vragen heeft, kan bellen naar het nummer 1771.

Na het overpompen van de inhoud van de tankwagen was het takelen van de vrachtwagens gestart. De veiligheidsperimeter werd opgeheven nadat de brandweer ter plaatse de nodige metingen had uitgevoerd.  De geëvacueerde burgers mochten terug naar hun woning. De politie dankte iedereen voor hun begrip en medewerking.

DE LAAK EN DE MINISTER …

Een maand of iets langer geleden had de gemeente Laakdal contact  met de Vlaamse overheid over het ruimen van het slib in de Laak. De vorige echte ruiming  dateert  al van  dertig jaar geleden .

De Laak slibt stilaan dicht. Wat er nog van de rivier overblijft is veel minder dan de helft van de oorspronkelijke opslagcapaciteit. Het gevolg daarvan zijn vele en grote overstromingen.

sized_DSC_0019 sized_DSC_0020

sized_P1110185Vooral naar de monding toe sterven heel wat bomen af omwille van de slechte kwaliteit van het overstromingswater. Dat allemaal is heel goed te merken op de grens van Varendonk en Zammel, de monding van de Grote Laak. Meteen ook de start van de vervuiling van de Grote Neet. (foto’s mei 2019)

De gemeente Laakdal dringt al jarenlang bij de Vlaamse overheid aan om dringend maatregelen te nemen. Vrijwel steeds was het antwoord : “Alles ligt klaar, binnen twee jaar beginnen wij eraan.”  De uitleg die de gemeente recenter kreeg was wel uitgebreider en klonk positiever.

“Een eerste fase van uitvoering zou er erg snel komen. Het aanvangsbevel werd gegeven door de Vlaamse Milieumaatschappij. 9 april werd een startvergadering met de aannemer georganiseerd.  De aannemer meldde om op 23 april (!) de werken te zullen starten. De voorziene uitvoeringstermijn bedraagt 6 kalendermaanden.

In deze opdracht is, zoals afgesproken, de ruiming van 2 trajecten voorzien:

deeltraject 1: N141 (Meerlaarstraat) tot de N126 (Geelsebaan)

deeltraject 2: ‘Kerkstraat-Vorstsebaan’”

De melding “zoals afgesproken“ kwam ons in de mededeling eigenaardig over. Wij begrepen niet waarom het deel van de Vorstsebaan tot Varendonk-Zammel niet eerst aan bod komt. Want wanneer eerst de bovenloop wordt geruimd, komt er nog meer water terecht op het zwaarst dichtgeslibde deel, en zal daar nog meer wateroverlast veroorzaken.  (foto’s 2016 na vele, fikse regenbuien, vandaar het schoon water)

P1050480 P1050509

Die bekommernis hebben wij overgemaakt aan de bevoegde minister Koen  Van den Heuvel. Een echt  antwoord verwachten wij elke dag, maar wij vrezen dat men dat laatste stuk, het eigenlijke sluitstuk, weer op de lange baan gaat schuiven. Wij vermoeden trouwens dat de minister bij de VMM ook geen antwoord heeft gekregen.

Knipsel20Toch één klein lichtpuntje in de reactie van de minister … “In het  kader van de Europese Life-projecten werd een projectaanvraag ‘Narmena’ ingediend waarin ook het mondingsgebied van de Grote Laak als projectgebied is opgenomen. Dit project werd alvast in eerste ronde geselecteerd. In juni zal bekend zijn of er een finale goedkeuring is als Life-project.”

Hopelijk reageert de gemeente nu  als een rasechte bulldog die zich aan dat laatste bericht vastklampt en het niet meer los laat! Want zonder de sanering van het mondingsgebied  zal de rest veel minder baten opleveren.

MINISTER BEZOCHT LAAKDALSE WERF

De Confederatie Bouw organiseerde gisteren zondag 19 mei 2019 voor de dertiende opeenvolgende keer een Open Wervendag. Deze nationale imagocampagne is uitgegroeid tot dé visitekaart voor bouw-, energie- en milieuprojecten.

Knipsel 2Op Open Wervendag kon het grote publiek kennismaken met meer dan 135 toonaangevende bouwprojecten die trendsettend zijn en technisch, maatschappelijk, economisch en op milieugebied innoveren.

Minister van omgeving Koen Van den Heuvel (CD&V) bracht een bezoek aan een Laakdalse werf. De minister bezocht een woning in houtskeletbouw in de Aambeeldstraat in Groot-Vorst. Een project gerealiseerd door het woningbouwbedrijf Quality Build uit Herselt, gespecialiseerd is in houtskeletbouw.

BEZWAREN TEGEN HOTEL DE MERODE

Vorige vrijdag was het de laatste dag dat er tegen het plan van prins Simon de Merode bezwaren konden worden ingediend.  De prins wil immers graag een groot hotel realiseren waarvoor heel wat bomen moeten sneuvelen.

Dat zorgt bij vele mensen en verenigingen voor grote problemen. Een groot hotel waarvoor heel wat bomen zouden moeten sneuvelen, zien zij echt niet meteen zitten .

Staf Pelckmans-v2

 

De partij Groen Herselt en Westerlo was dan ook bij de forse indieners van een bezwaar. Staf Pelckmans is de voornaamste kandidaat voor Groen in de Kempen. Staf werd gekozen. Een bewijs dat hij heel wat in zijn mars heeft.

 

Tevoren was Staf de voornaamste cultuurambtenaar uit de Kempen als directeur van het provinciaal Cultuurcentrum de Warande.

Staf coördineerde voor GvL de standpunten van Groen als volgt:

  • Een van de vijf ambities waarop we ons als Groen Kempen willen focussen is de realisatie van één of meerdere regionale parken in de Kempen.
  • Als concrete voorbeelden benoemden we de regio rond het Turnhouts Vennengebied en de regio rond het gebied De Merode.
  • Door de potentiële realisatie hiervan beogen we de bescherming van onze natuurgebieden om zo bij te dragen aan de Kempense biodiversiteit en luchtkwaliteit. Boskap hierbij is uit den boze : doch als het dan toch moet dan enkel via een slim systeem van verplichte boscompensatie in diezelfde regio. Het betreft hier immers duidelijk een boskap voor nieuwe bebouwingen.
  • Als we deze regionale parkambities ook nog koppelen aan ons actiepunt rond het behoud van de Open ruimte in onze regio dan passen de plannen van het Kasteelpark de Merode met o.m. de inplanting van een hotelfunctie hier uitdrukkelijk NIET

Zonnige Kempen plant nieuwe woonprojecten in Veerle

Zonnige Kempen investeert sterk in het realiseren van sociale woningen in de kern van haar gemeentes. In 2018 en begin 2019 kocht de sociale huisvestingsmaatschappij twee nieuwe projectzones aan in het centrum van Veerle-Laakdal. In totaal wil men hier een dertigtal wooneenheden realiseren.

07.12.16 Knipsel43

Ludo Helsen (voorzitter Zonnige Kempen):  “Het eerste perceel is gelegen ter hoogte van Vorstsebaan 5, 7 en 9. Op deze site staan drie bestaande gekoppelde woningen. De twee kleine woningen zullen zo snel mogelijk afgebroken worden. De grote woning zal zowel van binnen als van buiten gerenoveerd worden. De site zal in zijn geheel ontwikkeld worden waarbij er in totaal een twaalftal woningen zullen gerealiseerd worden.”

Een tweede perceel situeert zich ter hoogte van Veerledorp 70. Het achterliggende gebied zal ontwikkeld worden tot een project met een twintigtal woningen.

Luc Stijnen (directeur Zonnige Kempen): “Op 24 mei 2019 zetten we alvast de eerste stappen in de vorm van een eerste overleg met de gemeente. Zonnige Kempen zal met hen in dialoog gaan over de mogelijkheden voor de ontwikkeling van beide sites.”

Knipsel42Tine Gielis (burgemeester): “Senioren, gezinnen, jongeren, mensen met een beperking, alleenstaanden, … velen vinden hun weg naar Laakdal! Dankzij de aankoop van Zonnige Kempen kunnen deze verouderde, leegstaande gebouwen en percelen worden omgevormd naar gezellige plekjes waar mensen kunnen thuiskomen.”

Raf Moons (schepen van welzijn): “Om het sociaal woonbeleid uit te breiden, heeft de Vlaamse overheid een bindend sociaal objectief opgelegd per gemeente. Mits inbegrip van de projecten die op stapel staan, heeft Laakdal dit gerealiseerd binnen de vooropgestelde termijn. Desondanks worden de wachtlijsten voor toegang tot sociale woningen vaak langer. We zijn dan ook zeer verheugd dat Zonnige Kempen investeert in Laakdal om zo een antwoord te kunnen bieden op de huidige huisvestingsvraagstukken.”

(foto’s onder: huidige toestand)

DSC_0001 DSC_0003

BART EN LIES IN DE BLOEMETJES

DSC_0041In  maart 2019 tekenden Abu Dhabi en Dubai voor de Special Olympics Zomerspelen. De Laakdalse G-sporters Bart Bosmans en Lies Gielis maakten deel uit van de Belgische delegatie en kunnen terugblikken op een onvergetelijke ervaring.

De compacte Belgische groep omvatte 112 delegatieleden bestaande uit 80 atleten, 29 coaches en 3 stafleden.

Beide atleten zetten een topprestatie neer op deze olympische wereldspelen. Bart veroverde de gouden medaille op de 800 meter en de bronzen plak op de 1500 meter. Tennisster Lies sloeg de pannen van het dak en behaalde de vierde plaats.

Het Laakdals gemeentebestuur is ongelooflijk fier op zijn atleten en hun bijzondere prestaties. Daarom werden Bart en Lies maandag 13 mei om 20u extra in de bloemetjes gezet in het gemeentehuis van Laakdal.

DSC_0044 DSC_0036

Dikke proficiat ook aan de ouders die hun zoon of dochter steevast met veel plezier begeleiden op hun trainingen en andere verplaatsingen.

DSC_0055 DSC_0054

Nieuwe brug Eindhout officieel geopend

Vandaag 13 mei 2019 werd de nieuwe stalen boogbrug over het Albertkanaal officieel ingehuldigd door Tine Gielis, burgemeester van Laakdal, Frank Sels, schepen van Mobiliteit Laakdal, Vera Celis, burgemeester van Geel en ir. Chris Danckaerts, gedelegeerd bestuurder De Vlaamse Waterweg nv.

Knipsel34De herbouw van de brug in Eindhout maakt deel uit van het project dat tot doel heeft om over de gehele lengte van het Albertkanaal de vrije doorvaarthoogte te verhogen tot minimaal 9,10 meter. De hogere doorvaarthoogte verhoogt het rendement van de binnenvaart in het algemeen en zorgt voor een bijkomende boost voor de containervaart in het bijzonder.

“Laakdal is blij met deze nieuwe brug. Bij het ontwerp van de brug ging veel aandacht naar de voorzieningen voor voetgangers en fietsers,” zegt Tine Gielis, burgemeester van Laakdal.

“Een belangrijk aandachtspunt voor onze gemeente was het beperken van de hinder tijdens de werken. Dankzij goed overleg met De Vlaamse Waterweg nv en de VIA T Albert bleef deze maximaal beperkt en werden de werkzaamheden doordacht op elkaar afgestemd. Zo was de brug in Geel-Stelen nooit gelijktijdig onderbroken met de brug van Eindhout.”

“Eind april is de VIA T-Albert aangesteld voor de bouw van nog eens acht bruggen. Op die manier zetten we nog een tandje bij en houden we het project voor het verhogen van de bruggen op schema,” vertelt ir. Chris Danckaerts, gedelegeerd bestuurder van De Vlaamse Waterweg nv.

“Door ons waterwegennet toekomstgericht uit te bouwen, zullen we nog meer ondernemingen kunnen overtuigen om de binnenvaart  in te schakelen in hun logistieke keten Inmiddels zijn 34 van de 62 bruggen al verhoogd en zijn 22 andere bruggen in uitvoeringsfase. Eind 2022 moet het hele traject klaar zijn.”

DE MEIBOOM STAAT ER

Het was gisteren zondag gezellig druk op het evenementenplein in Vorst-Kempen.

Geen duizenden, wel een paar honderd belangstellenden kwamen aandachtig luisteren naar de toespraken van de diverse sprekers en naar de fanfare van Bob Mesens. Kijken naar de oprichting van de imposante meiboom. Proeven van de vele versnaperingen aan allerlei kraampjes. Tenslotte een pasje wagen met de Chirojeugd. En een hele namiddag lang … keuvelen tot het echt te koud en te laat werd.

Persoonlijke noot: ik zag de meiboom liever voor het ex-gemeentehuis staan. Zie onder. Zal wel passen in het gevoel dat vroeger alles beter was …nostalgie.

sized_DSC_0013 sized_DSC_0017 sized_DSC_0020

sized_DSC_0003 sized_DSC_0006 sized_DSC_0009 sized_DSC_0008 sized_DSC_0011 sized_DSC_0016

sized_DSC_0023 2015-mei-e.c.-Thijs-30-04-2015-18-02-55-3264x4928-678x1024

 

1 2 3 8